疫情下的新媒体行业刷短视频的人多了做短视频的人却可能被裁员

一场席卷全国的疫情打乱了所有人的阵脚,广大新媒体人也已足不出户超过一周。

但这并不是换个地方开工这么简单。从单兵作战的文字创作者,到覆盖数百人的机构与平台,新媒体行业各个环节的从业者都在这场疫情中受到不同程度的波及。

对于广告排期的惨淡,「GQ实验室」的编辑们反倒有些乐观,因为“有了更多做纯编辑类选题的空间”。 

昨晚,「南窗文化生活」的创始人王小欢在公众号上发出求助信。受疫情影响,他们不仅没有线下音乐节演出收入,线上新媒体广告收入也变得更为紧张。

疫情何时彻底结束,目前仍无定论。如今新媒体人需要面对的命题是:如何熬过这段未知的日子,克服困难活下去。 

根据公开资料,险资联合体持股京沪高铁的限售锁定期为12个月。那么险资是否打算在限售锁定期满后减持套现?

也有同行提出希望政府在税收和补贴政策方面给予体谅,“在国家法律允许的前提下,因企业延迟复工,需要结合具体情形进行判断行业的经济损失,依法适当减征或缓征复工前及复工后重振期间的企业税收”。

rocco介绍,他们这段时间会主动劝说客户延期,主要就是担心投放效果。为此“GQ实验室”2月的广告量少了一半,“不过本来2月也是淡季,所以我们整体收入影响还好”。

仅以4.88元/股的发行价计算,险资所持股份市值239亿元,较初期投入浮盈79亿元。按照10年投资期计算,平均简单年化收益率近8%,复合年化收益率4.09%。如果按照6.77元的最新股价来算,浮盈已超170亿元。该收益尚未计算分红和未来持续收益。

“现实情况就是我们只能撑不到两个月。”王小欢在求助信中说,他知道困难一定会过去,春天一定会到来,也会将线下业务暂停并转移线上自媒体进行自救,但仍然需要得到帮助。

这位负责人无奈感慨:“前途是有的,就是看能不能熬到,只能’猥琐发育’。” 原定的合作推广被延期或取消,也不完全是甲方的原因。甲方取消可能是因为一些活动或促销无法按计划推广;新媒体方取消合作,可能是因为节前敲定的合作内容与当下的氛围不符,或者考虑到疫情期间的投放效果。 

平安方面表示,京沪高铁具有独特的线位优势,是中国最优质的铁路资产之一,中国平安非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资,目前无减持计划,并将会长期助力国家大型基础设施建设,支持实体经济发展。

此次京沪高铁上市的最大赢家除了大股东中国铁投,就是以平安资管、太保资管为代表的7家保险资金联合体和社保基金,两者分列京沪高铁第二、三大股东。

我们曾于2019年双11走访谦寻,看到薇娅的直播间除了灯光等基础设备,还有二十多位配合直播的助理和运营。这意味着,疫情期间的远程办公,会让带货主播在设备、人手包括货品上都受到很大限制。

这家MCN机构刚创业一年多,目前公司20多人,原本觉得“熬出头了”,没想到现在目标又变成“要活着”。 

同时,京沪高铁也是中国最赚钱的高铁。数据显示,2016-2018年,京沪高铁营业收入分别为262.6亿元、295.6亿元和311.6亿元,归母净利润分别为79亿元、90.5亿元、102.47亿元。2019年前9月,京沪高铁实现营业收入250亿元,归母净利润95亿元,相当于每天净赚3455万元。2019年9月末,京沪高铁资产总额1870亿元,股东权益总额1597亿元。

近期,一条的20家线下店全部停业,“销售额比预计的少了几百万吧”。

分析人士认为,此次京沪高铁正式敲钟挂牌,一方面,有利于优化铁路资产结构,走向负债加资本运营的资本化市场运作模式,促进国铁企业混改和资本运作的规范化和透明化,进一步实现铁路事业在管理模式和市场机制转变的多层创新。另一方面也显示中国基础设施高速发展,国家顶层战略再获实质性落地的优异成效,大量民众缩短出行时间,旅客生活幸福指数再上新台阶。

提及未来是否还会投资高铁项目,平安表示,铁路建设等国家重大基础设施项目具有投资规模大、回报周期长的特点,与保险资金期限长、规模大、稳定性高等独特优势天然匹配。除“平安–京沪高铁股权投资计划”外,中国平安还于2015年投资中国铁路发展基金145亿元,资金主要用于国家批准的铁路建设项目。另外,中国平安旗下平安资管还先后以债权投资计划形式参与投资赣铁集团、湖南铁投、贵州铁投等重大项目,累计金额超过280亿元。未来,中国平安将继续发挥险资期限长、规模大、稳定性高等独特优势,进一步加大对新一代基础设施建设领域和实体经济的支持。

另一面,是如何在2020的裂缝中修炼内功,提高免疫力,度过自身的危机,甚至找到前进的机遇。

1月26日,洋葱内部通知将开工时间延迟到2月12日,目前看来还将持续延迟,尤其是湖北地区同事的上班时间。

京沪高铁上市后,以平安资管为代表的保险资金联合体以及社保基金也尝到投资基础设施建设的甜头。

保险资金联合体主要通过“京沪高铁股权投资计划”参与发起设立京沪高铁,是京沪高铁的发起人股东。“京沪高铁股权投资计划”投资机构共有7家保险机构,牵头发起人为平安资管,共同发起人包括太保资管、泰康资管和太平资管;参与认购方包括中再集团、人保财险以及唯一的合资险企中意人寿。

通过此次上市,京沪高铁募集资金总额为306.7亿元,扣除发行费用后的募集资金净额为306.3亿元。

“幸亏年前没分红,还有些资金储备”,上海某MCN负责人透露,如果疫情到3月还无法被控制,他们打算两手准备,“估计要优化一些人员,15%-20%”。另一家新媒体公司的负责人也表示,如果疫情能尽快好转还没事,“要是半年肯定裁员”。 

本次发行前后京沪高铁的股本结构变化如下表所示:

京沪高铁日赚3455万

对于图文传播数据,有创作者表示非疫情类的内容基本扑街,但也有新媒体同行认为疫情对内容生产和数据的影响不大,反而比之前更好,尤其是与疫情有关的内容。 

原本,十点计划2020年分别在北京、长沙、武汉开三家十点书店,但目前来看有些书店的开业计划只能推迟。

一方面读者宅在家导致内容消费需求旺盛,另一方面,不少新媒体在疫情中笔耕不辍,积极推出相关专题、参与科学内容传播、捐款捐物,垂直领域新媒体如「丁香医生」、「八点健闻」等,更是在疫情信息传播中发挥重要作用。还有很多新媒体团队与平台相继推出免费线上服务、课程,形成一场新媒体线上抗疫 

平安方面认为,“京沪高铁股权投资计划”发起设立于2008年6月,历经京沪高铁建设期、经营培育期和高速增长期,至今已逾11年,经过长经济周期检验,取得了良好的长期稳健回报,实现了保险资金与中国铁路合作共赢的战略目标。

对于单兵作战的自媒体来说,没有团队化发展在这段时期反而成了优势。   新媒体人三表认为,自媒体可能要更加回归“自”的本源:“一个人才叫自,一个人的抗风险能力反而强,赚到的钱可以维持度过寒冬。反而以团队形式做内容创业的,面临未来势必遇冷的广告市场,可能要’精兵简政’。” 

远在成都,头部短视频MCN洋葱集团还处在调整观望状态。最近这段时间,洋葱旗下一百多个艺人基本都宅在家,进行室内自拍。

“只能把心态放回淘宝直播刚出来、只用手机直播的时代了,然后更多以陪伴为主,尽量找到大家在家急需的商品,有直播的陪伴大家在家也不会那么无聊。”薇娅负责人古默说。

2008年,平安资管作为牵头人设立股权投资计划,在保险业内最终成功募资160亿元,通过股权计划方式投资京沪高铁。其中,平安资管作为牵头发起人出资63亿元,持有投资计划份额39.375%;三家共同发起人太保资管出资40亿元,持有份额25%,泰康资管出资30亿元,持有份额18.75%,太平资管出资20亿元,持有份额12.5%;参与认购人中国再保险集团、中意人寿、人保财险各出资3亿元、2亿元和2亿元,持有份额分别为1.875%、1.25%和1.25%。

能在疫情期间找到可发货的供应链对带货主播来说会是明显的优势。大播会创始人大播在一次直播时提到,一个只有3000粉丝的主播因为找到了一个能发货的供应链,每天卖出1000多单商品。 

三表认为,广告市场冷却期应该只是暂时,疫情过后广告市场或将迎来“报复性反弹”,头部自媒体会出现排期拥挤的状况,而尾部自媒体可能更多担起替中小企业清库存的重任。 

京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。

京沪高铁开建之初筹资波折,彼时保险业募资160亿元通过股权计划方式投资京沪高铁。这也是保险资金首次以股权投资计划方式投资具有国家重大战略价值的基础设施项目。券商中国记者估算,陪伴京沪高铁一路长大的险资也尝到硕果,此次上市至少为险资带来至少约80亿元浮盈收益。

一条创始人徐 沪生在采访中 建议新媒体同行立即拓展广告之外的收入来源,比如电商销售方面的合作, “广告主会暂停投放广告,但是用户还是要买东西,大家手里有用户,广告不是唯一的收入模式,卖货、卖课都可以。我们就和很多上百家微信号有分销的合作,分成比例不低” 。 

以京沪高铁发行后总股本491.06亿股计算,市值高达3325亿元。

本次京沪高铁上市前,保险联合体通过“京沪高铁股权投资计划”总投资为160亿元,持股数量为约49亿股,持股比例11.44%,发行后持股降至9.98%,仍位列京沪高铁第二大股东。

2008年6月12日,原保监会作出《关于平安——京沪高铁股权投资计划的审核意见》(保监资金[2008]721号),平安资管作为投资计划受托人以平安资管的名义投资京沪高铁公司的股权。这也是保险资金首次以股权投资计划方式投资具有国家重大战略价值的基础设施项目。

目前,京沪高铁已成为中国最繁忙的的高铁。招股书数据显示,2018年,京沪高速铁路营业里程约占全国铁路总营业里程的1%,全线发送旅客1.9亿人次,占铁路行业总发送旅客人次的5.69%;客运周转量完成885.86亿人公里,占铁路行业客运周转量的6.26%。截至2019年9月30日,京沪高铁全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次。

短视频制作难复工,红人在家自拍

“平安——京沪高铁股权投资计划”发起人、参与认购人及受益人持有的投资计划份额情况如下:

物流和货品中断,直接冲击直播带货

在尽力克服困境的过程中,大多数新媒体人还是相信,只要努力扛过去一切都会好起来。 

新媒体线下业务全面受创,线下活动停滞,线下店停业

按照最初协议约定,京沪高铁注册资本为1150亿元,股份总数为1150亿股,由全部发起人一次性认购,在三年内分期分次缴纳。股份配比方面,中国铁投认购647.07亿股、占56.267%,平安资管认购160亿股、占13.913%,社保基金认购100亿股、占8.696%,中国铁投、平安资管、社保基金分列第一、二、三大股东。此外,上海申铁认购75.49亿股、占6.564%,江苏交通认购43.74亿股、占3.803%,京投公司认购38.34亿股、占3.334%,津投公司认购31.63亿股、占2.751%,南京铁投认购21.89亿股、占1.903%,山东高速认购18.57亿股、占1.615%,河北建投认购6.80亿股、占0.591%,安徽投资认购6.47亿股、占0.563%。为尽快完成注册登记程序,京沪高铁注册资本初定为20亿元,此后经过数次增资、股权转让、资产划转后,京沪高铁本次A股发行前总股本为428亿股。

“这对很多达人的内容形式是个挑战。”无忧传媒CEO雷彬艺称,目前无忧旗下很多内容创作者正在做阶段性的形式调整,“例如引导主播达人创作更多的正能量内容,偏向居家娱乐及亲情方面,给粉丝们宅家期间带来些陪伴和快乐,引导大家积极向上面对。”

家住湖北荆州的魏闲(化名)已经无限期延迟了返程时间。

实际上,保险资金最初对于投资京沪高铁也有疑虑,投资京沪高铁的收益并不是很明朗。一方面,险资当时对于通过股权方式投资国家大型基础设施项目尚在试水阶段,保险公司对铁路建设以及运营经验不足,这方面的专业人才相对匮乏;另外,一直以来,中国的铁路长期以来处于垄断经营的状态,即使如此也难以摘掉亏损的帽子,怎样保证市场化后就能走上赢利之路亦是个难题。不过,保险资金期限长、规模大、稳定性高,与大型基础设置项目的建设周期特性非常匹配。

黄河上游资料图。孙睿 摄

位于北京的「GQ实验室」团队最近基本用钉钉线上讨论选题、开视频会议。 “大家全部素颜出镜,甚至感受到了几分轻松。”负责人rocco介绍,近期他们在阅读量、转发数量上都比较稳定,不过好友会话带来的阅读量比朋友圈转发的高,“毕竟大家朋友圈转发的份额都留给了硬核普知类的内容,我觉得这挺好的。” 

因此,虽然这场疫情对所有人来说都是灾难,但也许共度时艰的乐观和勇气会在这个格外漫长的春天过后,为我们埋下一颗彩蛋。重点是稳住,我们能赢! 

“手里有粮,心里不慌”,抓好春耕备耕、组织好农资供应,夯实农业生产基础,既是巩固发展农业农村工作的应有之义,也对全国经济逐渐恢复正常、稳定全国经济社会发展意义重大。越是全国疫情防控的关键时刻,越要牢牢把握住“三农”这项全党工作的重中之重,越要为“三农”发挥压舱石作用、有效应对各种风险挑战细化措施,确保经济持续健康发展和社会大局稳定。眼下正是春耕伊始时节,统筹疫情防控和春耕备耕,就要在确保人民群众生命安全和身体健康同时,做好农资产品的生产、运输、供应等方面保障,不能让春耕备耕在关键时刻“掉链子”。

洋葱集团CEO聂阳德也对疫情后的行业走势感到看好: “新媒体的价值在此次事件中也被放大,短视频、 直播等实时可 视化的传 播形式效 率更高。 所以 长期来看,新媒体行业定会继续快速发展,不需要太 担忧。 ”

面对疫情延迟复工对业务的影响,以及员工高薪酬、办公场地等固定成本支出的诸多问题,一些新媒体团队不得不依靠年前的资金储备,考虑调整公司内部业务,例如缩短一些试错性项目的周期,包括考虑裁员,以缓解资金链紧张的问题,保障现金流。

冲击之下,很多公司应该会率先自救,砍掉或缩减广告预算。可预见的是,目前以及未来无法预料的很长一段时间内,整个新媒体行业都将面临惨淡的广告市场。 

与其焦虑难安,不如保持积极的心态,及时调整,修炼内功,在提高抵抗力的同时增强自身战斗力。 

受供应链和物流等方面的影响,一些机构要同时面对人力成本和缺货双重压力,此外,在家直播也给主播带来不少困难。

黄山市要求各地继续落实属地管理,落细精准防控措施,确保打赢疫情防控阻击战,并建议广大市民继续养成讲卫生、戴口罩、少聚集、常通风、勤洗手等良好卫生习惯,强化疫情防护意识。

受疫情影响,短视频类的内容制作普遍遇到难题。

几乎所有与“线下”相关的行业都遭到重创,首当其冲的是餐饮行业。在新媒体行业,原本加大力度布局线下的新媒体公司,也在疫情中受到直接牵连。

不久前,无忧组织旗下近百位主播拍摄以“武汉加油”为主题的短视频,并捐款捐物,截至目前仅累计捐赠资金超134万。

(夏之南对本文亦有贡献)

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

作为远在北京的另一家头部MCN,无忧传媒也有不少主播达人的视频拍摄计划被暂缓执行。

以上内容为每经APP出于传递信息的目的进行转载,不构成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

对他们来说,传播一条科学内容,或是为全社会提供远程工作学习解决方案,都只是“战疫”的一个侧面(搞不好还会得罪小学生)。

新媒体广告市场全面遇冷

此前他在广州做直播供应链生意,春节回湖北老家过年,如今面临交通封锁,只能宅家等待。

“期间工资照常发放,公司行政为此准备了口罩和消毒液等防疫物资。”

从数据上来看,其实也有积极的方面。聂阳德介绍,由于人们春节大多通过网络进行娱乐,因此他们在短视频播放量和互动量上都有大幅增加。

单兵作战的图文创作者影响最小 

京沪高铁本次公开发行股票62.86亿股,发行价为4.88元/股。上市首日上午,京沪高铁开盘即涨停,最高价攀至6.99元/股。至下午收盘,京沪高铁股价6.77元/股,涨38.73%。

对这些线下产业,最令人焦虑的还不是暂停营业,而是当下不得不面对巨大的不确定性。截至发稿前,十点和一条的线下门店都仍处于停业状态,开业时间还需等统一通知。

7家险资联合投资160亿元,上市后浮盈超百亿

“今年1月,黄河上游流域气温偏高,降水特多。受降雪及前期流量共同影响,黄河上游唐乃亥水文站1月流量为295.0立方米/秒,较常年平均值偏多73.7%(较1956至2015年平均值偏多71.1%)。”马占良分析称,入冬以来,黄河上游地区降雪天气频繁出现,降水量接近历史同期极值,部分高海拔地区出现不同程度积雪,将利于春季产流形成,对沿河流域春季农业灌溉、水库调水、水力发电较为有利。

湖北向东的杭州,多家直播机构近期也出于远程办公状态。纳斯机构CEO笑笑提到,疫情期间他们的主播主要在家直播,商家邮寄样品。

上海灵猫文化创始人阿翔谈到,他们在内容方面最受影响的也是抖音团队,目前只能安排编导撰写剧本,开工再拍摄视频,“有极个别博主多才多艺,在家中自制内容发布,目前流量尚可,后续会考虑培养博主此类技能”。

青海省气候中心气候监测服务室主任马占良介绍,据统计,今年1月,青海全省平均降水量为5.1毫米,较常年值偏多2.4毫米(偏多1.1倍)。其中各地降水较常年相比,五道梁降水较常年偏多6.8毫米,为1961年以来同期最多;青海省省会西宁市平均降水量3.8毫米,较常年偏多七成。

据洋葱集团CEO聂阳德介绍,虽然春节期间他们整体的短视频播放量、互动量都呈现大幅增加,但疫情对视频内容制作的限制较大,尤其是需要外拍的视频。

当前的拍摄无法进行,节前储备的库存内容也有很多不适合疫情期间播放,导致他们整体备播的储量不足,只能用协调线上创作以及远程指导拍摄的方式来完成视频内容。

“小康路上一个都不能少”,打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会,是我们党向人民作出的庄严承诺。2020年是脱贫攻坚战收官之年,自然条件较差、基础条件薄弱的深度贫困地区必须脱贫,老弱病残等困难群体必须实现应保尽保。目前,政府相关部门只有统筹抓好疫情防控和经济社会发展,才能让剩余的贫困县和农村贫困人口,顺利实现“两不愁”,全面解决“三保障”和饮水安全问题,和全国人民一起携手迈入小康社会。

险资是否打算在京沪高铁上市以后减持套现?平安方面表示,京沪高铁具有独特的线位优势,是中国最优质的铁路资产之一,公司非常看好京沪高铁项目的未来发展前景。平安集团对京沪高铁项目是长期持有投资,目前无减持计划,并将会长期助力国家大型基础设施建设,支持实体经济发展。

被打乱计划的还有一条的线下店。2018年接受采访时,一条创始人徐沪生就表达过未来要开100家店的雄心壮志,但几天前的采访中,他无奈表示一条的线下店拓展计划预计会大幅度精简。

(疫情下的直播电商正在经历什么?我们采访到河南镇平县淘宝玉石直播基地的一位主播,本周将推送他的故事,请关注公众号「新榜有货」)

薇娅在不久前一次直播中透露,他们和多家售卖免洗洗手液的商家沟通,但大部分商家的库存有限,有货日期无法确定,还有一些商家没有开工,无法确定什么时候能有优惠。

“中国要强,农业必须强;中国要美,农村必须美;中国要富,农民必须富。”面对国内外风险挑战明显上升、经济下行压力加大的复杂局面,各地各部门应按照中央部署,统筹做好疫情防控和经济社会发展,践行初心使命,持续加力坚决打赢脱贫攻坚战,交出疫情大考、“三农”大考合格答卷,确保全面建成小康社会目标如期实现,为夺取第一个百年奋斗目标全面胜利而努力奋斗!

太保资管相关负责人在2017年接受券商中国记者采访时亦表示,公司一直坚定投资京沪高铁项目。一是,这是国家重大基础设施建设,具有很大的民生意义;二是,测算显示,该铁路未来一定是中国客流量最大、最繁忙的铁路之一。“重大基础设施初期收益可能不太高,但因为是长期投资,一旦运力形成,回报是持续和稳定的。

2月20日上午,黄山市卫健委发布提示,称黄山市连续20天未出现新增确诊病例,将在继续坚持“外防输入”防控策略的同时,保证交通运输、城乡公共交通正常运转,不封路、不封村、不封社区、不封市场,全面恢复正常生产生活秩序。

据青海省气候中心最新统计显示,2020年1月,青海全省降水偏多,气温偏高,受降雪及前期流量共同影响,黄河上游唐乃亥水文站1月流量较常年平均值显著增加。

相较上述几种情况,图文内容制作在这波疫情中被影响的程度可能稍小一些。 

十点旗下的两家线下书店,一家位于厦门万象城店,面积为632m²,一家位于厦门中华城店,面积为2000m²,目前都已暂停营业。其中一家店从1月26日开始停止营业,另一家从1月25日开始只营业到每天18:00,2月5日起也因为疫情影响暂停营业了。

除了线下活动、线下广告等处境艰难,同样惨淡的还有「一条」、「十点读书」等新媒体公司的线下店。

此次爆发的新冠肺炎疫情来势凶猛,严重干扰了我国社会经济的正常运行。在这种情况下,统筹做好疫情防控和经济社会发展,显得尤其重要。日前,中共中央、国务院印发的《关于抓好“三农”领域重点工作,确保如期实现全面小康的意见》,成为第17个指导中国“三农”工作的中央一号文件。在疫情防控的非常时刻发布中央一号文件,体现出党中央对“三农”一以贯之的高度重视,彰显出党坚强领导 “乱云飞渡仍从容”的超强战略定力,展示出中国经济社会朝着既定战略目标自信前行的稳健姿态。

“好在我们一月份整体可以,各方面的业绩都超额完成了目标,虽然最后一段时间是泡汤了的。另外我们主体还是线上电商,物流稍稍恢复之后,电商应该有大幅的增长。”徐沪生补充。

马占良表示,此外,由于降雪天气频繁,青海全省大部地区降水偏多,高海拔地区由于气温较低,日最高气温长时段位于零摄氏度以下,积雪持续时间较长,对当地的交通运输带来不利影响,省内G6、G0611、G227、G315、S313等多条道路不同程度受到积雪结冰影响,出现交通受阻,部分路段交通中断长达165小时,造成旅客滞留。(完)

由于短视频制作对团队协作、外出拍摄、后期制作的要求较高,不少短视频团队无法如原先那样团队作战持续产出内容,而在制作与人员成本上,又承受着比纯图文团队更大的压力。

为了配合抗疫,洗手液、消毒液、口罩等都是近期大热商品,但由于库存物流等原因,反而不容易出现在直播间。 

平安回应:长期持有,目前无减持计划

很无奈,看上去,刷短视频的人多了,做短视频的人却可能要面临裁员。

(更多与一条、十点书店等新媒体线下店有关的后续报道,请关注新榜公众号)

图文创作的流动性更强、人员协作成本上也普遍较低。大多文字创作者都有过随时随地打开电脑远程办公的经历。

据介绍,截至2月19日24时,黄山市累计报告确诊病例9例,已治愈出院6例,其余3例均在定点医院集中治疗,病情平稳。累计医学观察密切接触者194人,已解除医学观察192人。

京沪高铁战略意义相当重要,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,沿线经济社会发展水平较高,是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊,其纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线共设24个车站。

聂阳德介绍,洋葱集团的客户主要是直接品牌客户和广告代理渠道公司两大类,目前所有客户都因为疫情延迟开工,只能优先处理年前的订单,已经拍摄的可正常上线,无法拍摄的需要跟客户沟通延期。 一周前,我们在《2020开局这么难,来聊聊自媒体行业怎么办吧》一文中也提到:很多广告主已经延迟甚至取消了原定在2月份的广告排期,一季度广告市场已是在劫难逃。乐观一点,要到五一劳动节到来前才能恢复,要是谨慎一点,只能指望6.18能够带来所谓“报复性消费“(例外:游戏、保险、健康类广告客户倒是有增加投放预算的趋势)。 

据他们介绍,图文内容制作方面并未受到太大影响,影响比较大的也是“视频拍摄无法进行”的问题。

「杂乱无章」创始人张荆棘也表达了类似观点:“疫情让我们发现,自媒体一旦团队化,其实还是很脆弱的。 ”

2007年12月27日,中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同签署《发起人协议》,发起设立京沪高铁公司。

直播带货在2019年的新媒体行业可谓炙手可热,但在疫情中也受到了最直接的冲击。

从气温来看,青海全省平均气温为零下9.7摄氏度,较常年偏高1.0摄氏度。

中共中央政治局常务委员会2月12日召开会议,分析当前新冠肺炎疫情形势,研究加强疫情防控工作。会议强调,当前正值春耕备耕关键时节,各地要抓紧组织好种子、化肥、饲料等农资供应,落实好春管春种措施,夯实农业生产基础。

“营收损失约一个月250万,团队人员前后端共有70人,一个月人力成本支出要大几十万。”十点书店运营总监黄晓玲介绍。

rebonson.com