湖南制造复工复产按下“加速键”出口订单如期交付

(抗击新冠肺炎)湖南制造复工复产按下“加速键” 出口订单如期交付

中新网长沙2月26日电(记者 刘双双)在中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机”)的城轨事业部交车车间,员工周若文、肖步军正在为即将发运到捷克的第三列“天狼星号”动车组做最后检测。

三一重工位于长沙经济技术开发区的18号厂房内,近百台黄色智能机器人正在有序工作,解决了疫情期间熟练工人紧缺的问题,同时效率提高30%以上。

与株洲相距约50公里的长沙有着“中国工程机械之都”的称号。三一重工、中联重科、山河智能等龙头企业目前均已复产。随着供应商的陆续复工,企业复工复产率逐日提升。

三一重工总裁向文波认为,疫情影响是阶段性的,市场需求总量不会减少,但需求会延后。

“在这里值守已经半个月了,刚开始几天,一天有近20辆车来往,经过劝返和宣传,这段时间车辆少了,一夜有三到四辆车,而且都有通行证。”登记人员洪波介绍,五里乡S341水泉卡点共有17名工作人员,分三组24小时轮流值守,每班值守12小时,今天正好轮到夜班,从晚上8时值守到第二天早上8时。

2月15日,鹤峰县迎来立春后的第一场大雪,气温骤降,风雪交加。

“我们的动车将如约驶向海外,以实际行动向世界展示中国企业践诺履约的实力和战胜疫情的决心。”中车株机公司董事长周清和表示。

晚10时30分,气温零下4摄氏度,记者结束采访返程。回望卡点,“守卡人”依然迎着风雪坚守在岗位上,成为风雪之中一道温暖的风景。

中联重科国内所有园区在全面做好防疫措施的前提下,已分步、精准复工。目前人员复工率超过70%,产能恢复到60%至80%,重点打造的中联智慧产业城项目也正在加速建设。复工后,首批挖掘机、推土机海外订单顺利发往东南亚地区。

简易的桌子上面,厚厚的登记本上,详细记载着每天来往车辆的车主姓名、身份证号、车牌号、电话号码、出发地及目的地。

据了解,春节以来,三一重工来自印度、东南亚、中东、非洲以及美国的订单不断。仅混凝土机械部分,就收到了土库曼斯坦的4000万美元订单以及尼日利亚1亿元人民币订单。

当晚9时,湖北日报全媒记者来到海拔900米左右的鹤峰县五里乡S341水泉卡点,踏访这里的“守卡人”。

按下复工复产“加速键”的湖南制造企业,也在积极化危为机。疫情之下,中联重科加强新业态的培育,以线上推广、线上洽购、网上购买和线上服务等“云营销”的方式实现企业“动起来”、产能“活起来”。(完)

“这里是进出五里乡的重要关口,我们要求每一位车主登记出入车牌及乘客信息,车内所有人测量体温,对车辆进行消杀……有体温异常的我们将及时上报。”56岁的值守人员骆渊平告诉记者,他们这个组6个人,负责登记的、监测体温的、车辆消毒的值守人员都是饿了吃方便面,累了坐在卡点里头眯一眼。

中车株洲电力机车有限公司车体事业部车间已经复工复产。童辉 摄

中车株机位于被誉为“中国电力机车之都”的湖南株洲。目前,该公司员工复工率达到90%,所有海内外项目已悉数步入正轨。为确保墨西哥蒙特雷轻轨项目、菲律宾动车组项目、捷克动车组项目等多个海外项目及国内重点项目的设计研发进程,相关科研人员自2月11日起全面复工。

“在值守的过程中,有休息吗?”“不休息,站着等待车辆!”走出帐篷,卡口站岗值守的辅警孟华介绍,因为早就适应了这种连续通宵的工作状态,所以在这次抗击疫情一线,他和崔俊主动要求承担夜班工作。

这个临时搭建的帐篷,里面是仅有60厘米左右的两张折叠床,中间是烤火桌,几名轮完班的值守人员正在火炉边“享用”自己的晚餐:一碗泡面。

在铁建重工长沙第一产业园内,戴着口罩的工人们在各个车间有序忙碌。2月中旬,一台出口土耳其的盾构机如期发货。这台为土耳其量身打造的土压平衡盾构机,开挖直径5.36米、总长110米,可满足英安岩等极硬岩层开挖需要。

“请把车窗关好,对车辆进行消毒。”查验证件、登记完毕,一名值守人员背着喷雾消毒器,围着车辆绕一圈,画上完整的“圆”,消毒结束后,车辆放行。

“您好,请把车窗摇下来,测量体温。”“您好,请把身份证和通行证拿出来,我们要进行登记。”一辆轿车进入卡口,值守人员挥手示意停车后,另一位拿着测温计对车上人员进行体温测量,一名辅警负责登记车牌号和身份信息,并仔细察看车辆内外情况。

夜幕下,路中间一道黑黄相间的三角形可移动拒马把马路隔断,路边一顶帐篷透出点点灯光。

记者说明来意后,值守人员从帐篷内拿出酒精让记者擦手,然后热情邀请记者到帐篷内烤火。

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